Toyota Camry XV70, дебютировавшая в январе 2017 года, пережила обновление на всех основных рынках, включая США, страны Европы, родную Японию и Китай. Теперь настала очередь нашей версии, выпускается которая в Санкт-Петербурге.
Машину пока не показали, но что в ней изменится по технической части, мы уже знаем. Camry получила свежее Одобрение типа транспортного средства (ОТТС).
Итак, главные новости. В линейке модели появятся сразу два новых мотора. Взамен базового атмосферника 6AR-FSE пришёл 2-литровый M20A-FKS. У агрегата также комбинированный впрыск и мощность 150 сил, но крутящий момент подрос со 192 до 206 Нм. Работать этот двигатель будет не с 6-ступенчатым автоматом, а с вариатором. Да, теперь бесступенчатая коробка появилась и у Camry.
Мотор 2.5 тоже поменялся. Вместо старого 2AR-FE под капотом будет стоять A25A-FKS с комбинированным впрыском. Именно с ним Camry дебютировала в 2017 году в США. Мощность агрегата увеличилась со 181 до 200 сил, а момент — со 231 до 243 Нм. Тут инженеры решили оставить автомат, но он теперь 8-ступенчатый.
Топовая Camry 3.5 мощнее не стала. Отдача V6 по-прежнему составляет 249 сил и 356 Нм. Коробка 8-ступенчатая. Машины с полным приводом и гибридными силовыми установками в ЕАЭС не появятся.
Что касается внешности и интерьера, то тут, вероятнее всего, никаких отличий от европейских машин не будет. Седан получит новый бампер и освежённые фонари, а в салоне появится 9-дюймовый планшет с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Точной даты дебюта обновлённой Camry пока нет, но ожидать его можно в самое ближайшее время.
